长安勾臂2700轴距(国六)
3方车厢可卸式垃圾车性能及特点:
长安车厢可卸式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了使用成本,提高工作效率。
长安车厢可卸式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能,而且这两种功能由一个拉臂车完成,工作效率高。这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的
长安车厢可卸式垃圾车,垃圾箱拉起操作方法:
1、将锁紧钩操作手柄推**收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;
3、当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车;
4、当垃圾车箱体落放到附车架上后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起**锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中位;完成垃圾车箱体的装车工作,松开取力器,整车可以运输行驶。
1、起动车后挂上取力器,将锁紧钩操作手柄推下**收回位置,锁紧油缸缩回,使锁紧架翻下,翻转架与垃圾箱体脱开锁紧固定并且与附车架锁紧固定,松开手柄使之回中位;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落;放置垃圾箱体时,车厢尾部严禁站人。
3、拉臂式垃圾车箱放置好后,调整活动拉臂钩与箱体弯钩位置,使其脱钩,将拉臂操作手柄推下到落下位置,拉臂油缸收回,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,活动拉臂放回到附车架上,松开取力器垃圾箱放置完成,整车可以运输行驶。
整车型号 | CLQ5031ZXX6SCL | |
底盘型号 | SC1031XND64A | |
排放标准 | 国六 | |
整车尺寸 | 4350*1650*1945 | |
轴距 | 2700 | |
总质量 | 2840 | |
整备质量 | 1460 | |
额定载质量 | 1250 | |
发动机 | 重庆渝安淮海动力 | |
变速箱 | 五档 | |
轮胎 | 175R14LT 8PR | |
板材材质 | Q235优质碳钢 | |
**系统 | 手动+电控 | |
前悬/后悬(mm) | 720/1140 | |
**高车速(km/h | 100 | |
排放标准 | GB18352.6-2016国Ⅵ | |
液压系统额定压力 | 21MPa (200kg/cm2) | |
多路阀 | 随州本地(选装扬州中梅) | |
前轮距(mm) | 1372 | |
后轮距(mm) | 1300 | |
接近角/离去角(°) | 40/18 | |
燃料种类 | 汽油 | |
齿轮泵 | 长源 | |
液压油管 | 河南力通 | |
液压油缸 | 海普瑞斯(**合资液压油封) |
整车型号 | CLQ5031ZXX6SCL | |
底盘型号 | SC1031XND64A | |
排放标准 | 国六 | |
整车尺寸 | 4350*1650*1945 | |
轴距 | 2700 | |
总质量 | 2840 | |
整备质量 | 1460 | |
额定载质量 | 1250 | |
发动机 | 重庆渝安淮海动力 | |
变速箱 | 五档 | |
轮胎 | 175R14LT 8PR | |
板材材质 | Q235优质碳钢 | |
**系统 | 手动+电控 | |
前悬/后悬(mm) | 720/1140 | |
**高车速(km/h | 100 | |
排放标准 | GB18352.6-2016国Ⅵ | |
液压系统额定压力 | 21MPa (200kg/cm2) | |
多路阀 | 随州本地(选装扬州中梅) | |
前轮距(mm) | 1372 | |
后轮距(mm) | 1300 | |
接近角/离去角(°) | 40/18 | |
燃料种类 | 汽油 | |
齿轮泵 | 长源 | |
液压油管 | 河南力通 | |
液压油缸 | 海普瑞斯(**合资液压油封) |